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跨越一公里,鐵水連起來——武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線開工

時間:2021-12-20 來源:武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司 瀏覽量:5023 返回列表

12月15日上午,全省重大鐵路項目集中開工儀式在十堰西十高鐵項目現(xiàn)場舉行,同步在武漢市武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線項目現(xiàn)場、荊州市松滋市車陽河港區(qū)設(shè)兩個分會場。省委書記、省人大常委會主任應(yīng)勇在十堰主會場出席開工活動,并宣布西十高鐵湖北段開工。省委副書記、省長王忠林致辭。武漢市市長程用文在武漢分會場以視頻連線方式發(fā)言。

武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線由武漢金融控股集團(tuán)下屬武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司投資建設(shè),是全國第三批多式聯(lián)運示范工程重要組成部分。擬建鐵路專用線自武漢新港江北鐵路林四房站接軌,并行新港江北鐵路南側(cè)向西前行,東接京九鐵路,西連京廣鐵路,工程總投資約7.38億元。2019年國家發(fā)改委等五部委《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》將項目列入重點建設(shè)名單。

武漢金融控股集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長丁震:“原先的糧食整個是單一的運輸模式,它的建成既是打通鐵路進(jìn)園區(qū)的最后一公里,也是多式聯(lián)運工程的重要組成部分。專用線雖然不長,但它通過江北鐵路,有效連接了京九和京廣鐵路,能夠提高流通效率,減少糧食的流通浪費,捍衛(wèi)糧食安全。”

項目計劃于2022年底竣工并與江北鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試,初期運營年貨運量383萬噸,遠(yuǎn)期725萬噸,將對國家糧食現(xiàn)代物流(武漢)基地糧食、冷鏈物流轉(zhuǎn)運和分撥配送,打造武漢港口型物流樞紐、中部多式聯(lián)運中心、區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,維護(hù)國家糧食安全和應(yīng)急保障,發(fā)揮重要作用。

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